Vliegende vaart

De Alta Velocidad Española die sinds twee maanden Barcelona met Madrid verbindt is een groot succes. De vliegprijzen op het traject kelderen dramatisch. Maar wie wil er nou niet met de trein. In twee en een half uur ben je van Sants Estació op station Atocha in hartje Madrid. Daar kan een vliegtuig met alle voor- en natransport niet tegenop. Je kunt in een dag op en neer om een tentoonstelling in het Prado te bezoeken of iets anders onmisbaars te doen wat alleen in de hoofdstad kan. Bovendien is het wel zo comfortabel en, zoals de ondergrondse reiziger al eerder heeft betoogd, heel erg leuk om in vliegende vaart door een landschap te suizen. Zie voor een demonstratie van deze sensatie het filmpje dat zijn geliefde vorige week met haar telefoon vastlegde. Aan de omgeving te zien moet dit Aragon zijn. De AVE is een kopie van de nieuwste generatie Franse TGV. Op het zelf te kiezen uiterlijk na is alles precies hetzelfde, inclusief de onbegrijpelijke website die je het gevoel geeft dat al die prachtige aanbiedingen die overal opblinken aan jouw neus voorbij gaan. Omdat de rails er toch liggen is vorige week een tweede snelheidsdienst in gebruik genomen, de Avant, die tussen Lleida en Barcelona op en neer rijdt. De Avant ziet er een tikje lullig uit maar gaat ruim boven de 200 per uur. Renfe adverteert de Avant als de nieuwe regiolijn van Lleida tot Girona. Daarvoor moet eerst nog wel de hevig bekritiseerde tunnel onder Barcelona door worden gegraven. Men hoopt zeker dat gevoelens van nationale trots terechte bezwaren kunnen wegnemen. We hebben lang moeten wachten op een service die elders in het land al jaren heel gewoon is, en nu zullen we er eens flink van genieten. Iedereen tussen de rails.