Beschermeling af

Bicing, de handige bijna gratis leenfiets, leek bezig een revolutie te ontketenen. Het fietsen heeft Barcelona deze zomer in zijn greep gekregen. Jong en oud, rijk of arm, iedereen stapte op de fiets. Opeens was fietsen niet langer een tijdverdrijf voor waaghalzen met teveel testosteron in hun lijf. Heel de stad ging de strijd met de auto aan. De auto en de brommer zijn hier van oudsher de baas. Voor hun genoegen kennen vrijwel alle straten eenrichtingsverkeer, wat overigens de doorstroming zeker bevordert. Door deze overvolle stad rijd je een stuk sneller dan door het zoveel ruimer opgezette Amsterdam met zijn talloze verkeersbelemmerende maatregelen. Om ongelukken te voorkomen, was het fietsers toegestaan over het trottoir te rijden. Maar met de snelle groei van het fietsverkeer is die regel niet langer houdbaar gebleken. Het begon met steeds scherper getoonzette ingezonden brieven over het onaangepaste gedrag van de stoepfietsers. Weg met die lui! En inmiddels heeft de politiek besloten de voormalige beschermeling voor de leeuwen te werpen. Die arme fietsers mogen niet eens van de betrekkelijk veilige busbaan gebruik maken maar moeten midden op straat tussen het razende verkeer rijden. Is dat ontmoedigingsbeleid of denkt men op deze manier de automobilisten af te leren het gaspedaal diep in te trappen?